EN
Међутим, они нису само кул на поглед; они су забавни за вожњу. Држење таквих лакијих је добро из свих разлога. Што је мопед лакши, бржи може и мање енергије троши. То вам омогућава да возите даље без потребе да стално пуните батерију. И лак мопед је лакше управљати. Можете га окретати и ударити на лако место. За људе који воле ретро стил, лагани електрични мопеди су слатка мешавина старе школе кул и нове технологије.
Важност лаке конструкције за ретро електричне мопеде
Лека конструкција је од критичне важности за ретро електричне мопеде, из неколико разлога. Прво, размислите о брзини. Лаки мопед ће убрзати брже од тешких. Ако се зауставите на светлу и морате да се одбаците, лаган бицикл вам омогућава да то урадите без превише напора мотора. Ово је посебно корисно за градску вожњу, где су забрзање и кочење чести. А електрични мопеди су ефикаснији са лакшом конструкцијом. Мања батерија може да продужи кретање лакшег мопеда. То је победничко, јер се смањују трошкови електричне енергије и често пуњење.
Како изабрати материјал за оквир ретро електричног мопеда
Када се гради лагано електрични мотоцикл Кључ је имати праве материјале. Једна добра опција је алуминијум. Силано, али лако, идеално је за рамку. Многи произвођачи верују да је за трчање опрема, вреди производити од алуминијума уместо пластике како би се носили са знојем, али и даље задржати малу тежину система. Друга могућност је угљенско влакно. Лаки је чак и од алуминијума и добар је модерни материјал. Може коштати више, али је веома издржљив.
Типични проблеми који настају због великих досадних електричних мопеда
Постоји неколико препрека које се могу појавити када електрични мопед саграђени су од тешких материјала. Прво, теже је возити тежак мопед. Замислите да гурате један од тих великих, дебел тешки бицикл горе по дугом брду колико је тешко, количина ствари коју осећате као да пуштате у педале. Исто важи и за електричне мопеде. Они могу бити тешки и тешко за возаче да се крећу, посебно у подручјима са гужвом или у тесним просторима. Вожња овако може бити мање забавна и стреснија. Плус, неки тешки мопеди могу бити спорији. За покретање захтева више енергије, тако да можда нећете постићи исту брзину као са лакшом верзијом.
Како мањи електрични мопеди повећавају ефикасност
Такође помажу да се уштеди енергија и могу да путују далеко на једном пуњењу. Лака тежина мопеда значи да се не треба много енергије да се креће. То је потенцијално већа трајност батерије, што омогућава возачима да иду даље без заустављања да би се наносили соком. Ако тежак мопед може да иде само 30 миља на пуном пуњењу, логично је да лакши може да иде 50+ миља! То је велика ствар за људе који желе да раде своје послове, и имају неке забавне вожње, без бриге о проналажењу станице за пуњење.
Зашто је то тренд у дизајну електричних возила
У свету ЕВ-а све више се расправља о лаганој структури, која укључује електрични мопеди за одрасле постоје неколико разлога за тај тренд. Прво, људи постају боље образовани о животној средини. Како све више људи буде свесни климатских промена и загађења, они ће желети да доносе одлуке које ће бити добре за планету. Лака возила, као што су оне које су направљене у зубуу, део су решења за зелену будућност: мање потрошње енергије и мање емисије. Као резултат тога, произвођачи аутомобила све више желе да смање тежину својих возила како би се обратили потрошачима који су пажљиви према животној средини.