EN
De er dog ikke kun seje at se på; de er også sjove at køre. At holde dem lette er godt af mange grunde. Jo lettere sparkesyklen er, desto hurtigere kan den køre og desto mindre energi bruger den. Dette giver dig mulighed for at køre længere, uden at du hele tiden skal oplade batteriet. Og en let sparkesykkel er nemmere at håndtere. Du kan dreje den rundt og placere den nemt på et lille sted. For dem, der holder af retro-stil, er letvægts el-sparkesykler en fantastisk kombination af gammeldags cool og moderne teknologi.
Betydningen af letbygning for retro el-cykler
Letbygning er kritisk vigtig for retro el-cykler af flere grunde. Tænk først på hastighed. En let cykel accelererer hurtigere end en tung. Hvis du står stille ved et rødt lys og skal accelerere hurtigt væk, giver en let cykel dig mulighed for at gøre det uden at belaste motoren for meget. Dette er især nyttigt i bykørsel, hvor acceleration og bremsning forekommer hyppigt. Desuden er el-cykler mere effektive med en lettere konstruktion. En mindre batterikapacitet kan køre en lettere cykel længere. Det er en gevinst for begge parter, da du reducerer elforbruget og undgår ofte opladninger.
Hvordan man vælger rammemateriale til retro el-cykel
Når man bygger letvægts elektrisk motorcykel cykel at have de rigtige materialer er afgørende. Et godt valg er aluminium. Det er stærkt, men samtidig let, og derfor et ideelt materiale til rammen. Mange producenter mener, at det for køredelen er værd at fremstille i aluminium i stedet for plastik for bedre at klare slid og udskiftning, men stadig holde systemvægten lav. En anden mulighed er kulfiber. Det er endnu lettere end aluminium og et moderne materiale. Det kan være dyrere, men er yderst holdbart.
Typiske problemer, der opstår ved store, kedelige el-mopeder
Der kan opstå et par udfordringer, når electric moped er bygget af tunge materialer. Først og fremmest er det sværere at køre en tung knallert. Tænk på, hvor svært det er at skubbe en af de store, tunge cykler op ad en lang bakke – mængden af kraft, du føler, at du skal putte ned i pedalerne. Det samme gælder el-knallerter. De kan være uhandgribelige og vanskelige at manøvrere for føreren, især i områder med mange mennesker eller trange rum. At køre sådan her kan være mindre sjovt og mere stressende. Desuden kan nogle tunge knallerter være langsommere. De kræver mere energi for at blive bevæget, så du opnår måske ikke den samme hastighed som med en lettere version.
Hvordan mindre el-knallerter øger effektiviteten
De hjælper også med at spare energi og kan køre længere på én opladning. Den lave vægt af en knallert betyder, at det ikke kræver meget energi at bevæge den. Det resulterer potentielt i længere batterilevetid, hvilket giver rytterne mulighed for at køre længere uden at skulle holde for at oplade. Hvis en tung knallert kun kan køre 30 miles på en fuld opladning, er det indlysende, at en lettere model kan køre 50+ miles! Det er en stor fordel for dem, der vil køre deres ærrender og nyde nogle sjove ture, uden at bekymre sig over at finde en opladestand.
Hvorfor er det en hot trend i elektrisk køretøjsdesign
Letvægtskonstruktion bliver stadig mere diskuteret i verden af EV'er, en verden der inkluderer elektriske motorscyter for voksne er der et par grunde til denne tendens. For det første bliver folk bedre informeret om miljøet. Når bevidstheden om klimaændringer og forurening vokser, ønsker folk at træffe valg, der er godt for planeten. Letvægts køretøjer, som dem der er skabt af zuboo, er en del af løsningen på en grøn fremtid: lavere energiforbrug og færre emissioner. Som følge heraf søger automobilproducenterne i stigende grad at reducere vægten på deres køretøjer for at tiltrække miljøbevidste forbrugere.